Iran Khodro Samand
je vyráběný v Iranu a je populární mezi místními spotřebiteli. Je vybaven silným motorem a jeho spolehlivost je zaručena díky kvalitnímu zpracování. Samand je vybaven moderními funkcemi a má elegantní design. Jeho prostorný interiér je pohodlný a jeho výkonnost je skvělá. Je to dobrá volba pro ty, kteří potřebují spolehlivý, cenově dostupný a dobře vybavený vůz.
Model Samand prošel 1x změnou: 1 řada (2002/2009)
| 1.6 MT 110k | 1.8 MT 100k | 1.8 MT 110k | 1.8 MT 83k | |
| Jízdní vlastnosti | ||||
|---|---|---|---|---|
| Emisní standarty | - | EURO II | EURO II | EURO II |
| Maximální dojezd | od 710 km | od 760 do 1 030 km | - | od 760 do 1 030 km |
| Maximální rychlost | 185 km/h | 185 km/h | - | 185 km/h |
| Objem nádrže | 70 l | 70 l | 70 l | 70 l |
| Palivo | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | - | 8.5 l | - | 8.5 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | - | 6.8 l | - | 6.8 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 9.9 l | 9.2 l | - | 9.2 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 11 s | 11.9 s | - | 11.9 s |
| 1.6 MT 110k | 1.8 MT 100k | 1.8 MT 110k | 1.8 MT 83k | |
| Karosérie | ||||
| Délka | 4410 mm | 4410 mm | 4710 mm | 4410 mm |
| Maximální kapacita kufru | 500 l | 500 l | 500 l | 500 l |
| Minimální kapacita kufru | 500 l | 500 l | 500 l | 500 l |
| Nakládací výška | - | - | - | - |
| Nákladový prostor (délka x šířka x výška) | - | - | - | - |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1610 kg | 1610 kg | - | 1730 kg |
| Objem nákladového prostoru | - | - | - | - |
| Počet sedadel | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1200 kg | 1200 kg | 1300 kg | 1350 kg |
| Přední náprava | 1440 mm | 1440 mm | 1448 mm | 1440 mm |
| Rozvor | 2670 mm | 2670 mm | 2670 mm | 2670 mm |
| Šířka | 1720 mm | 1700 mm | 1720 mm | 1720 mm |
| Světlá výška | 180 mm | - | - | - |
| Typ karosérie | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Užitečné zatížení | - | - | - | - |
| Výška | 1460 mm | 1460 mm | 1460 mm | 1460 mm |
| Zadní náprava | 1450 mm | 1450 mm | 1448 mm | 1450 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | - | - | - | - |
| Zatížení přední/zadní nápravy | - | - | - | - |
| 1.6 MT 110k | 1.8 MT 100k | 1.8 MT 110k | 1.8 MT 83k | |
| Motor | ||||
| Maximální točivý moment | 147 Nm | 153 Nm | 156 Nm | 138 Nm |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 600 ot/m | do 6 000 ot/m | do 5 500 ot/m | do 6 000 ot/m |
| Mezichladič | - | - | - | - |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 000 ot/m | do 3 000 ot/m | do 4 250 ot/m | do 3 000 ot/m |
| Objem | 1587 cm3 | 1761 cm3 | 1761 cm3 | 1761 cm3 |
| Obsahuje | - | - | - | - |
| Počet válců | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rozložení válců | Řadový | Řadový | Řadový | Řadový |
| Typ motoru | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování | Vícebodové vstřikování | Vícebodové vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | - | - | - | - |
| Ventilů na válec | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Vrtání válce | - | - | - | - |
| Výkon | 110k | 100k | 110k | 83k |
| 1.6 MT 110k | 1.8 MT 100k | 1.8 MT 110k | 1.8 MT 83k | |
| Odpružení a brzdy | ||||
| Přední brzdy | Chlazené kotouč | Chlazené kotouč | Chlazené kotouč | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry, Stabilizační tyč | Nezávislé, McPherson Vzpěry, Stabilizační tyč | McPherson Vzpěry | McPherson Vzpěry |
| Zadní brzdy | Bubnové | Bubnové | Bubnové | Bubnové |
| Zadní tlumič | Závislý, Vlečná ramena, Transverse dorsion bars | Závislý, Vlečná ramena, Transverse dorsion bars | Závislý, Vlečná ramena, Transverse dorsion bars | Závislý, Vlečná ramena, Transverse dorsion bars |
| 1.6 MT 110k | 1.8 MT 100k | 1.8 MT 110k | 1.8 MT 83k | |
| Převodovka a řazení | ||||
| Hnané nápravy | Přední náhon | Přední náhon | Přední náhon | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Poloměr otáčení | - | 11 m | - | 11 m |
| Typ převodovky | Manuální | Manuální | Manuální | Manuální |