Ford GT40
Automobil Ford GT40 byl vyvinut ve spolupráci s firmou Lola Cars a vyroben mezi lety 1964 a 1969. Jeho cílem bylo porazit konkurenční Ferrari na 24 hodinovém závodě v Le Mans. Výsledkem bylo vítězství v roce 1966, když se všech 10 nejrychlejších míst v závodě ujaly Fordy GT40. Tento sportovní vůz je poháněn V8 motorem o objemu 4,7 litru a vyrábí se ve výkonech až 550 koní. Jeho design je založen na aerodynamickém profilu, takže vypadá moderně i po letech.
Model GT40 prošel 1x změnou: Mk III (1967/1968)
4.7 MT 310k | |
Jízdní vlastnosti | |
---|---|
Emisní standarty | - |
Maximální dojezd | - |
Maximální rychlost | 246 km/h |
Objem nádrže | - |
Palivo | 92 |
Spotřeba kombinovaná - 100 km | 16.7 l |
Spotřeba na dálnici - 100 km | 11.8 l |
Spotřeba ve městě - 100 km | 19.7 l |
Zrychlení (0-100 km/h) | 5.7 s |
4.7 MT 310k | |
Karosérie | |
Délka | 4293 mm |
Maximální kapacita kufru | - |
Minimální kapacita kufru | - |
Nakládací výška | - |
Nákladový prostor (délka x šířka x výška) | - |
Nejvyšší přípustná hmotnost | 1200 kg |
Objem nákladového prostoru | - |
Počet sedadel | 2 |
Pohotovostní hmotnost | 998 kg |
Přední náprava | 1353 mm |
Rozvor | 2413 mm |
Šířka | 1778 mm |
Světlá výška | - |
Typ karosérie | Kupé |
Užitečné zatížení | 202 kg |
Výška | 1041 mm |
Zadní náprava | 1353 mm |
Zatížení bržděného přívěsu | - |
Zatížení přední/zadní nápravy | - |
4.7 MT 310k | |
Motor | |
Maximální točivý moment | 446 Nm |
Maximální výkon při otáčkách | do 6 000 ot/m |
Mezichladič | - |
Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 200 ot/m |
Objem | 4727 cm3 |
Obsahuje | - |
Počet válců | 8 |
Rozložení válců | do V |
Typ motoru | Benzin |
Typ vstřikování | Karburátor |
Válec | 72.89 mm |
Ventilů na válec | 2 |
Vrtání válce | 101.6 mm |
Výkon | 310k |
4.7 MT 310k | |
Odpružení a brzdy | |
Přední brzdy | Chlazené kotouč |
Přední tlumič | Zdvojené Kosti, Tlumiče, Helical Pružiny, Stabilizační tyč |
Zadní brzdy | Chlazené kotouč |
Zadní tlumič | Vlečná ramena, Tlumiče, Stabilizační tyč |
4.7 MT 310k | |
Převodovka a řazení | |
Hnané nápravy | Zadní náhon |
Počet rychlostních stupňů | 5 |
Poloměr otáčení | - |
Typ převodovky | Manuální |