Moskvich Duet
400 Moskvich Duet 400 byl malý automobil, který vyvinula ruská firma AZLK v letech 1959-1962. Vyráběl se ve dvou verzích - sedan a kombí. Měl dvouválcový benzinový motor o objemu 400 cm3, který měl výkon 16,5 kW. Maximální rychlost byla přibližně 85 km/h. Byl velmi úsporný a měl nízkou spotřebu paliva. Interiér byl prostorný a pohodlný, vybaven byl klimatizací, radiovým přijímačem a spoustou dalších vychytávek.
Model Duet prošel 2x změnou: 2 řada (1999/2001), 1 řada (1999/2001)
| 2.0 MT 113k | 1.6 MT 76k | 2.0 MT 145k | |
| Jízdní vlastnosti | |||
|---|---|---|---|
| Emisní standarty | - | - | - |
| Maximální dojezd | - | - | - |
| Maximální rychlost | 175 km/h | 155 km/h | 190 km/h |
| Objem nádrže | - | - | - |
| Palivo | 95 | 95 | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | - | - | - |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6 l | - | 6 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 10.3 l | - | 10.3 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 11.5 s | - | 9.5 s |
| 2.0 MT 113k | 1.6 MT 76k | 2.0 MT 145k | |
| Karosérie | |||
| Délka | 4230 mm | 4230 mm | 4230 mm |
| Maximální kapacita kufru | - | - | - |
| Minimální kapacita kufru | - | - | - |
| Nakládací výška | - | - | - |
| Nákladový prostor (délka x šířka x výška) | - | - | - |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | - | - | - |
| Objem nákladového prostoru | - | - | - |
| Počet sedadel | 2 | 2 | 2 |
| Pohotovostní hmotnost | - | - | - |
| Přední náprava | 1440 mm | 1440 mm | 1440 mm |
| Rozvor | 2300 mm | 2300 mm | 2300 mm |
| Šířka | 1690 mm | 1690 mm | 1690 mm |
| Světlá výška | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Typ karosérie | Kupé | Kupé | Kupé |
| Užitečné zatížení | - | - | - |
| Výška | 1400 mm | 1400 mm | 1400 mm |
| Zadní náprava | 1420 mm | 1420 mm | 1420 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | - | - | - |
| Zatížení přední/zadní nápravy | - | - | - |
| 2.0 MT 113k | 1.6 MT 76k | 2.0 MT 145k | |
| Motor | |||
| Maximální točivý moment | 168 Nm | 121 Nm | 185 Nm |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 250 ot/m | do 6 000 ot/m | do 6 000 ot/m |
| Mezichladič | - | - | - |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 3 500 ot/m | do 3 400 ot/m | do 4 500 ot/m |
| Objem | 1998 cm3 | 1569 cm3 | 1998 cm3 |
| Obsahuje | - | - | - |
| Počet válců | 4 | 4 | 4 |
| Rozložení válců | Řadový | Řadový | Řadový |
| Typ motoru | Benzin | Benzin | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování | Vícebodové vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 93 mm | 80 mm | 93 mm |
| Ventilů na válec | 2 | 2 | 2 |
| Vrtání válce | 82.7 mm | 79 mm | 82.7 mm |
| Výkon | 113k | 76k | 145k |
| 2.0 MT 113k | 1.6 MT 76k | 2.0 MT 145k | |
| Odpružení a brzdy | |||
| Přední brzdy | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, Pružiny | Nezávislé, Pružiny | Nezávislé, Pružiny |
| Zadní brzdy | Bubnové | Bubnové | Bubnové |
| Zadní tlumič | Závislý, Pružiny | Závislý, Pružiny | Závislý, Pružiny |
| 2.0 MT 113k | 1.6 MT 76k | 2.0 MT 145k | |
| Převodovka a řazení | |||
| Hnané nápravy | Přední náhon | Přední náhon | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 | 5 | 5 |
| Poloměr otáčení | - | - | - |
| Typ převodovky | Manuální | Manuální | Manuální |